杰里米·威尔金森，公开司法多媒体记者，帕默斯顿北部
位于Tauranga市中心的哈灵顿街和汉密尔顿街之间的场地曾经是一个多层公共交通枢纽。
一座耗资1900万美元建造的停车场因结构错误而漏洞百出，这意味着其所有者不得不减少损失，仅以1美元的价格出售。
现在，三名工程师对这座建筑进行了计算，最终被认为过于昂贵而无法修复，他们被指控玩忽职守。
这个位于Tauranga市中心哈灵顿街和汉密尔顿街之间的地块，曾经是一个多层的公共交通枢纽，有550个公园，还有淋浴和储物柜，旨在缓解该市的一些停车问题。
然而，由于发现严重的结构问题，2018年的建设停滞不前。陶朗加市议会在2020年放弃了建设，已经花费了1900万美元。
2021年，该委员会没有拆除建成一半的中心，而是以1美元的价格将场地和结构出售给开发商，从而减少了损失。
市长滕比·鲍威尔当时表示，解决这些问题的成本可能会超过最初的2900万美元预算。
鲍威尔说:“虽然放弃一个已经花费了1900万美元的项目是令人不快的，但我们的专家建议清楚地表明，我们可以选择的完成方案只是在赔钱之后再赔钱。”
自从决定放弃该建筑以来，陶朗加市议会就参与设计的三名工程师的行为向新西兰工程局(ENZ)提出投诉。
纪律委员会前的工程师
周一，一个纪律委员会在惠灵顿召开会议，负责最初设计的首席工程师被指控行为超出了他的能力范围，疏忽或不称职地提供工程服务。
该工程师的名字暂时被禁止，他否认在该建筑设计的一连串错误中有任何不当行为。
另一位对他的设计进行同行评议的工程师也面临着类似的指控，而第三位工程师——也是第一位工程师的同事——也对他的工作进行了同行评议，他承认他在抗震加固方面犯了错误。
ENZ调查委员会的律师肖恩•麦卡斯克(Sean McCusker)表示:“在设计许可阶段，出现了严重的问题。”ENZ调查委员会对三名工程师提出了指控。
“错过了这个关键的过程，这给陶朗加的纳税人带来了严重的后果。”
McCusker说，部分问题在于最初的设计是否有缺陷，还是后来的重新设计导致了问题。
他说:“有重要的检查和保障措施，业主和同意当局有权依赖这些措施。”
首席工程师声称他的设计是准确的，是公司重新设计时的一位同事造成了结构问题。
然而，McCusker表示，委员会对这些原始设计感到担忧，这就是他们对首席工程师提出指控的原因。
艺术家对陶朗加哈灵顿街交通枢纽的印象。
签署合规性
首席工程师领导了建筑基础和上层结构的设计，并签署了符合建筑规范的文件。
据称他在设计这栋建筑的抗震加固时超出了他的专业范围。
他还被指控在设计建筑的一系列方面疏忽或不称职，包括侧支撑、挡土墙和钢结构柱。
当首席工程师离开公司时，他的计算结果由另一家公司的另一位工程师进行同行评审，这位工程师也在设计上签字。
据称，他在抗震加固设计方面的工作超出了他的技能范围，而且他在审查原始设计和橡皮图章时疏忽了。
这位工程师对错误的某些方面承担了责任，但对其他方面提出了异议。
第三位工程师是首席设计师的同事，在发现原始设计的问题后，他签署了旨在解决这些错误的修改。
那位工程师承认，他没有考虑到停车场坡道的地震间隙，并在修改后的设计上签字，这些设计也有错误。
贝克公司的总工程师罗布·朱尔(Rob Jury)周一被传唤作证，他说，早期的设计是二维的，分析“相当简单”，在他看来，需要更复杂一些。
他说，在他看来，建筑工人很难发现设计中的这些漏洞，也很难按照指示去做。
“施工人员可能会发现几何形状方面的问题……但他不能挑设计上的问题，”他说。
拥有40年行业经验的陪审团并不知道创新耗散(INERD)支撑设计系统被用作抗震加固。
他说:“我立刻感觉到，这个系统的各种功能是一个合适的概念，但在计算中没有足够的备份。”
“这留下了很多问题。
“就连他的(首席工程师)同事也没有意识到他的意图是什么，因为他们把一切都改了。”
陪审团说，在他看来，尽管“未完成的工作”，设计还是被签署了，尽管如此，图纸也没有被搁置。
听证会将持续两周，将于周二继续进行。
-这个故事最初出现在新西兰先驱报上。
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